Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

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Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Kuno » 16/1/2010, 02:17

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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Lorenzo » 16/1/2010, 11:00

I imagine the average "Der Adler" reader, reading that Italy had still biplanes in 1942 as most important aircrafts ... :o :roll:
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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Kuno » 16/1/2010, 11:28

The article even says that Italy has only the best planes in service...
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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Kuno » 16/1/2010, 11:33

To avoid a wrong impression - there were also other Italian planes in this article:
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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Lorenzo » 16/1/2010, 11:43

I think the first photo (Fiat G 50 Jagdeinsitzer) is not a Fiat G 50 but a different airplane. A "Reggiane" perhaps?
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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Watten » 16/1/2010, 21:30

Liebe Freunde,

erinnern wir uns, dass Doppeldecker-Flugzeuge am Schicksal der Bismarck großen Anteil hatten.

Der glückliche Treffer (aus Britensicht) in der Ruderanlage!!!
Gruß Watten
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Re: Italy's most important Planes (Der Adler 9/1942)

Beitragvon Lorenzo » 23/1/2010, 16:22

Lorenzo hat geschrieben:I think the first photo (Fiat G 50 Jagdeinsitzer) is not a Fiat G 50 but a different airplane. A "Reggiane" perhaps?


According to this site it could be a Breda BA 65:

http://aerostoria.blogspot.com/2009/11/ ... frica.html
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